中特工程廠(chǎng)家(圖)-徐工挖掘機托鏈輪-重慶托鏈輪
湖北中特工程機械有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
- 地址:湖北省咸寧市咸安經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區興發(fā)路19號
- 主營(yíng):建筑工程機械,冶金專(zhuān)用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:中特重工
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(cháng)期有效
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中特工程廠(chǎng)家(圖)-徐工挖掘機托鏈輪-重慶托鏈輪:
四輪一帶廠(chǎng)家,四輪一帶,湖北中特湖北中特工程機械有限公司成立于2009年,位于湖北咸寧市咸安經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區,注冊資金1000萬(wàn)元,專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員23名,員工220名,廠(chǎng)區占地70畝。公司主要產(chǎn)品為挖掘機配套的鏈軌總成、履帶總成、支重輪、引導輪、托輪、驅動(dòng)輪等。 公司成立于2008年8月,經(jīng)過(guò)幾年的升級改造,公司的生產(chǎn)規模、加工水平、產(chǎn)品質(zhì)量等方面有了顯著(zhù)的提高,公司擁有技術(shù)人員及高標準的生產(chǎn)設備。從產(chǎn)品設計、切銷(xiāo)加工、熱處理、以及鏈軌組裝,形成一整套的產(chǎn)品加工生產(chǎn)線(xiàn)。
我公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛用于幾十種進(jìn)口及國產(chǎn)挖掘機等機型。我公司產(chǎn)品現已為二十余家主機廠(chǎng)的產(chǎn)品配套。 公司一直遵循“質(zhì)量?jì)?yōu)先,客戶(hù)至上”的經(jīng)營(yíng)理念。從產(chǎn)品設計、原材料采購、產(chǎn)品加工工序、檢驗檢測、包裝驗收、售后服務(wù)等方面,嚴格按照國際標準質(zhì)量管理體系實(shí)施。 展望未來(lái),煙臺尚隆礦山工程機械有限公司將一如既往地支持、服務(wù)于廣大客戶(hù),滿(mǎn)足廣大客戶(hù)的產(chǎn)品需求。與此同時(shí),也希望海內外的朋友們來(lái)我公司參觀(guān)、指導。








湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品為挖掘機配套的鏈軌總成、履帶總成、支重輪、引導輪、托輪、驅動(dòng)輪等。 公司成立于2009年,經(jīng)過(guò)幾年的升級改造,公司的生產(chǎn)規模、加工水平、產(chǎn)品質(zhì)量等方面有了顯著(zhù)的提高,我公司擁有技術(shù)人員及高標準的生產(chǎn)設備。
中特工程機械公司的主要產(chǎn)品包括:支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動(dòng)輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。托鏈輪從產(chǎn)品設計、切銷(xiāo)加工、熱處理、以及鏈軌組裝,形成一整套的產(chǎn)品加工生產(chǎn)線(xiàn)。中特公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛用于卡特、小松、日立、大宇、現代、神鋼、山推、宣工、洛拖、彭浦、玉柴、柳工等幾十種進(jìn)口及國產(chǎn)挖掘機等機型。我公司產(chǎn)品現已為二十余家主機廠(chǎng)的產(chǎn)品配套。 中特工程機械公司一直遵循“質(zhì)量?jì)?yōu)先,客戶(hù)至上”的經(jīng)營(yíng)理念。
在我廠(chǎng)近幾年的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中,同步帶傳動(dòng)正以它傳動(dòng)平穩、可靠性高、結構簡(jiǎn)單、制造方便和噪音低等優(yōu)點(diǎn)廣泛直用在新產(chǎn)品的機械傳動(dòng)中,并不斷替代鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng),成為紡織機械中的一種新的傳動(dòng)形式。根據同步帶傳動(dòng)的特點(diǎn)和使用要求,有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺擋圈,以限制同步帶在工作過(guò)程中的左右竄動(dòng)。
我廠(chǎng)在進(jìn)行同步帶輪擋圈的鉚合過(guò)程中,不斷摸索和革新,在不增加任何設備的情況下.應用旋壓工藝和技術(shù),在普通臥式車(chē)床上使用旋壓工具對擋圈進(jìn)行旋壓鉚合,使其鉚合質(zhì)量和強度都超過(guò)設計要求。
一、擋圈鉚臺的工藝過(guò)程
1.擋圈鉚合的現狀
一些同步帶輪廠(chǎng)目前所生產(chǎn)的同步帶輪擋圈的鉚合,是用鏨子在結合處鉚幾個(gè)點(diǎn)(通常是在圓周上的均布四點(diǎn)),這樣幾點(diǎn)的鉚臺,僅是靠同步帶輪上被鏨部位的金屬變形來(lái)固定擋圈,其牢固強度很難保證同步帶輪的工作可靠性,鏈輪,如果同步帶輪和擋圈是間隙配合,就更難保證鉚合質(zhì)量和強度同步帶輪在使用過(guò)程中,鏈輪,擋圈極易受同步帶側面的擠壓,長(cháng)時(shí)間的擠壓就會(huì )使擋圈很容易脫落,這種現象將嚴重影響同步帶輪的正常運行和工作可靠性。
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